중국 시장은 중국 시장이 어려움을 겪으며 PBoC의 일시 중단으로 정책 불확실성이 증가하다

중국, 협상 전 희토류 수출 통제

시장이 중국인민공화국의 결정을 고려하는 동안, 미국-중국 이번 주에는 무역 협상이 다시 중심 무대가 될 가능성이 높다. 미국 재무장관 스콧 베센트 발표 추수감사절 연휴를 앞둔 희토류 무역 협정 가능성도 있다. 하지만 경제학자들은 중국이 광범위한 무역 협상에서 중요한 협상 카드인 한 점을 포기하는 것에 대해 의문을 제기했다.

중국 베이지 북의 전무이사 셰자드 카지는 중국의 최근 희토류 수출 데이터에 대해 다음과 같이 언급했습니다. 진술서:

“전기차, 무기, 첨단 제조에 사용되는 자재의 출국 선적량이 6,173톤으로 감소해 6월 이후 최저 수준이라고 화요일에 공개된 세관 자료가 밝혔다.”

10월 미국으로의 희토류 수출 감소는 트럼프-시진핑 무역 이전에 일어났다 휴전이 사건에서 베이징은 1년간 수출 제한을 해제하기로 합의했다.

베이징은 전기차 제조 분야에서 자신의 지배력을 신중히 여길 것입니다. 희토류 제한은 미국 전기차 제조업체들에게 잠재적인 병목 지점이 될 수 있습니다.

중국 수출품 떨어졌다 9월의 8.3% 급등에 이어 10월에는 전년 전율 1.1% 증가했으며, 이는 중국 상품 수요 감소를 반영합니다. 그러나 중국산 자동차에 대한 외부 수요는 여전히 견고했다. 동아시아경제학은 10월 무역 데이터에 대해 언급했다. 진술서:

“중국의 10월 전체 무역은 약했지만, 자동차 수출은 그렇지 않았습니다. 실제로 데이터는 중국 자동차 수출에 3단계가 있음을 계속 보여주고 있습니다: 2022-23년 급격한 증가와 2024년 잠시 중단된 후 출하가 다시 가속화되고 있습니다.”

동아시아경제학은 수출 가속화가 가격 인하 때문이 아니라 중국산 자동차 입가가 뒷받침한 것이라고 지적했다.

희토류 수출 협상의 결과는 매우 중요할 수 있다. 중국 제조업체들은 여전히 47%에 노출되어 있습니다 관세 미국으로 향하는 화물 운송 위에서. 협상 실패는 무역 긴장을 재점화하고 양측이 1년 무역 휴전 깨질 우려를 불러일으켜 위험 자산에 부담을 줄 수 있다.

본토 주식은 PBoC의 결정에도 불구하고 상승세를 유지하고 있다

중국 본토의 공평 시장은 2025년 최고점 아래에서 계속 거래되고 있습니다. 하지만 11월 19일 수요일의 상승과 오늘 아침의 소폭 상승은 3일 연속 하락세가 반전될 수 있음을 시사할 수 있습니다.

CSI 300은 10월 변동 없이 11월에 0.78% 하락했습니다. 참고로, 항셍지수는 11월에 0.21% 하락했습니다. 미중 희토류 수출 무역 협정이 중국산 제품에 대한 미국 관세 인하의 길을 열어주면, 2025년 중국 본토의 주식시장 랠리를 되살릴 수 있다.

하지만 협상 지연으로 인한 하방 위험 때문에 트레이더들은 발표 전에 신중할 가능성이 큽니다.